Repsol RP ELITE NEO 5W20. 1L
Свойства
●● Соответствует строгим требованиям качества API SN – RC (Resource Conserving = Энерго-Сберегающий), и таким образом способствует лучшей производительности двигателя при большей экономии топлива.
●● Подходит для двигателей для которых рекомендуется ILSAC GF-5: Toyota, Honda, Fiat, Lancia, Ssangyong и других.
●● Технология 3E (Excellent Engine Efficiency = Превосходная Эффективность Двигателя): это технология обеспечивает превосходную защиту двигателя от образования высокотемпературных отложений, больший контроль за образованием углеродистых отложений и лучная совместимость с уплотнителями обеспечивают достижения максимальной эффективности, в том числе и для двигателей в которых в качестве топлива используется смесь бензина с этанолом до E85. Все это позволяет поддерживать чистоту двигателя и повышает его производительность.
●● Вязкость масла помогает снизить потребление топлива (на 2,6% в соответствии с серией тестов VID ASTM D7589), снижает выбросы CO2 в атмосферу, а значит снижает воздействии на окружающую среду.
|
Технические характеристики |
|
|
|
|
|
|
|
ЕД.ИЗМ. |
МЕТОД |
ЗНАЧЕНИЕ |
|
SAE класс |
|
|
|
5W20 |
|
Плотность при 15 0С |
|
г/мл |
ASTM D 4052 |
0.850 |
|
Вязкость при 100 0С |
|
сСт |
ASTM D 445 |
8.5 |
|
Вязкость при 40 0С |
|
сСт |
ASTM D 445 |
50 |
|
Вязкость при -15 0С |
|
сП |
ASTM D 5293 |
6600 макс. |
|
Индекс вязкости |
|
- |
ASTM D 2270 |
156 |
|
Температура вспышки, в открытом тигле |
0С |
ASTM D 92 |
230 мин. |
|
|
Температура замерзания |
|
0С |
ASTM D 97 |
-45 макс. |
|
T.B.N. щелочное число |
|
мг KOH/г |
ASTM D 2896 |
6.9 |
|
Тест на сдвиг Bosch: Вязкость при 100 0С |
сСт |
CEC L-14-A-93 |
8.0 |
|
|
после 90 циклов сдвига. |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Испаряемость Noack, 1 час при 250 0С |
|
% веса |
CEC L-40-93 |
15% макс |
|
HTHS, вязкость при 150 0С |
|
0С |
CEC L-36-90 |
>2.6 |
ILSAC GF-5
