Трансмиссионное масло Repsol MATIC DIAFLUID ATF (DEXRON III H). 208L
Смазочный материал производимый по синтетической технологии рекомендуется для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления специально разработан чтобы соответствовать требованиям Азиатских автопроизводителей (Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Nissan, Honda, Subaru и других). Может также использоваться в вариаторах (CVT) в которых производитель позволяет использовать жидкость ATF.
Свойства
●● Содержит стабилизаторы трения специфичные для автоматических трансмиссий основных Азиатских производителей легковых автомобилей, обеспечивая максимальную плавность и идеальную работу трансмиссии на всем протяжении службы продукта.
●● И продукт и трансмиссия будут работать дольше благодаря превосходным антиоксилительным, противоизносным и вязкосным свойствам.
●● Разрешено использование продукта в некоторых CVT в автомобилях Nissan, Honda, Mitsubishi and Subaru, в которых производитель допускает использование ATF.
●● Специальные защищающие присадки делают продукт идеально совместимым с уплотнителями современных трансмиссий позволяя защитить от возможных протечек.
|
Технические характеристики |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЕД.ИЗМ. |
МЕТОД |
|
ЗНАЧЕНИЕ |
|
Цвет |
|
|
|
Визуальный |
|
Красный |
|
Плотность при 15 0С |
|
г/мЛ |
ASTM D 4052 |
|
0.844 |
|
|
Вязкость при 100 0С |
|
сСт |
ASTM D 445 |
|
7.25 |
|
|
Вязкость при 40 0С |
|
сСт |
ASTM D 445 |
|
37 |
|
|
Вязкость при -40 0С |
|
сП |
ASTM D 2983 |
|
20000 максимум |
|
|
Индекс вязкости |
|
- |
ASTM D 2270 |
|
166 |
|
|
Температура вспышки, в открытом тигле |
|
0С |
ASTM D 92 |
|
232 |
|
|
Температура замерзания |
|
0С |
ASTM D 97 |
|
-45 |
|
