Repsol RP ELITE COMMON RAIL 5W30. 1L
Свойства
●● Уменьшает формирование загрязнений вызываемых повышенным сажебразованием, особенно в дизельных двигателях, что снижает риски увеличения вязкости масла.
●● Двигательные тесты Mercedes Benz MB 229.5 подтверждают высокую стойкость к окислению и формированию отложений, превосходя другие масла, тем самым увеличивая интервалы между заменами масла не принося в жертву чистоту двигателя и его срок службы.
●● Содержит высококачественные противоизносные присадки, которые дают экономию топлива в 1,7% в сравнении с другими маслами по стандарту испытаний M111FE, без ущерба производительности и защиты от износа.
●● Низкий расход масла благодаря использованию высококачественных синтетических базовых масел.
●● Соответствует уровням качества требуемых большинством производителей двигателей как для дизельных так и бензиновых.
●● Не подходит для двигателей оборудованных сажевыми фильтрами (DPF).
Технические характеристики
|
|
ЕД.ИЗМ. |
МЕТОД |
ЗНАЧЕНИЕ |
|
|
SAE класс |
|
|
5W30 |
|
|
Плотность при 15 0С |
г/мл |
ASTM D 4052 |
0.857 |
|
|
Вязкость при 100 0С |
сСт |
ASTM D 445 |
12.1 |
|
|
Вязкость при 40 0С |
сСт |
ASTM D 445 |
68 |
|
|
Вязкость при -30 0С |
сП |
ASTM D 5293 |
6600 макс. |
|
|
Индекс вязкости |
- |
ASTM D 2270 |
160 |
|
|
Температура вспышки, в открытом тигле |
0С |
ASTM D 92 |
215 мин. |
|
|
Температура замерзания |
0С |
ASTM D 97 |
-39 |
|
|
T.B.N. щелочное число |
мг KOH/г |
ASTM D 2896 |
10 |
|
|
Тест на сдвиг Bosch: Вязкость при 100 0С |
сСт |
CEC L-14-A-93 |
9.3 |
|
|
после 90 циклов сдвига. |
||||
|
|
|
|
||
|
Испаряемость Noack, 1 час при 250 0С |
% веса |
CEC L-40-93 |
10 макс |
|
|
HTHS, вязкость при 150 0С |
0С |
CEC L-36-A-90 |
>3.5 |
