Моторное масло Repsol DIESEL TURBO UHPD 10W40 URBAN. 208L
Синтетическое масло последнего поколения особенного рекомендуется для очень высокофорсированных дизелей в коммерческой технике с сверхдлинными интервалами замены масла. Продукт специально разработан чтобы соответствовать требованиям EURO 5 и некоторых EURO 6 дизельных двигателей с низким уровнем выбросов
Свойства
●● Может применяться при использовании биодизеля в качестве топлива, следуя при этом интервалам замены рекомендованным производителем ТС .
●● Всесезонное масло для широкого диапазона температур, сохраняет текучесть при очень низких температурах обеспечивая большую экономию топлива чем масла других уровней вязкости.
●● Проведенные испытания позволяют обеспечить контроль чистоты двигателя на лучшем уровне, чем требуется согласно международным стандартам, и, соответственно, предотвращает образование отложений на поршнях и кольцах.
●● Испытания на двигателях с высоким уровнем EGR подтверждает превосходный контроль над сажей, образование которой характерно для таких систем очистки выхлопных газов.
●● В сравнении с другими маслами со схожими характеристиками, особый контроль за серой и фосфором в рецептуре обеспечивает совместимость с современными каталитическими системами окисления и SCR двигателей EURO 5 и некоторых EURO 6.
Технические характеристики
|
|
ЕД.ИЗМ. |
МЕТОД |
ЗНАЧЕНИЕ |
|
|
SAE класс |
|
|
10W40 |
|
|
Плотность при 15 0С |
г/мл |
ASTM D 4052 |
0.862 |
|
|
Вязкость при 100 0С |
сСт |
ASTM D 445 |
14.5 |
|
|
Вязкость при 40 0С |
сСт |
ASTM D 445 |
104 |
|
|
Вязкость при -25 0С |
сП |
ASTM D 5293 |
7000 макс. |
|
|
Индекс вязкости |
- |
ASTM D 2270 |
150 |
|
|
Температура вспышки, в открытом тигле |
0С |
ASTM D 92 |
225 |
|
|
Температура замерзания |
0С |
ASTM D 97 |
-30 |
|
|
T.B.N. щелочное число |
мг KOH/г |
ASTM D 2896 |
13.5 |
|
|
Тест на сдвиг Bosch: Вязкость при 100 0С |
сСт |
ASTM D 3945 |
12.5 мин. |
|
|
после 90 циклов сдвига. |
||||
|
|
|
|
||
|
Сульфатная зольность |
% веса |
ASTM D 874 |
1.9 |
