МЕНЮ
КАТАЛОГ
Назад
КАТАЛОГ ТОВАРОВ
 
 
 
0
0
Главная Моторное масло Моторное масло Euronol Моторное масло EURONOL TURBO DIESEL EXTRA UHPD 10w-40 3277 216,5L

Моторное масло EURONOL TURBO DIESEL EXTRA UHPD 10w-40 3277 216,5L

Рейтинг:
(0 голосов)
Артикул: 80033
73 415
Количество:
Быстрый заказ
EURONOL TURBO DIESEL EXTRA UHPD 10W-40 – синтетическое моторное масло высочайшего качества следующего поколения, особенно рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей коммерческих транспортных средств магистрального типа с увеличенными межсервисными интервалами.
Спецификации и допуски
MB 228.5, API CF, MAN M 3277, Cummins CES 20072 (SAE 10W-40), MTU Oil Category 3, DAF Extended Drain, Volvo VDS-3, ACEA E4/E7, Renault VI RLD-2/RXD, IVECO T18-1804 CLASSE T3 E4 (SAE 10W-40), Mack EO-N, IVECO T18-1804 TFE (SAE 5W-30), Deutz DQC III-10 (SAE 10W-40), Renault RLD/RXD ,Deutz DQC IV-10 (SAE 5W-30), Cummins CES 20077 (SAE 5W-30), Scania LDF-3, Mack E-OM Plus (SAE 10W-40), Ford WSS-M2C212-A1 (SAE 5W-30), ZF TE-ML 04C (SAE 10W-40).
Все параметры
EURONOL TURBO DIESEL EXTRA UHPD 10W-40 – синтетическое моторное масло высочайшего качества следующего поколения, особенно рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей коммерческих транспортных средств магистрального типа с увеличенными межсервисными интервалами. Продукт специально разработан для дизельных двигателей с низкими выбросами, которые соответствуют стандарту Euro 5 и ниже, которые не оборудованы фильтрами частиц.
Оставить комментарий
Заполните обязательные поля *.

Свойства:

  • Может применяться при использовании биодизеля в качестве топлива, следуя при этом интервалам замены рекомендованным производителем ТС.
  • Масло имеет высокую устойчивость к окислению, превосходную устойчивость к сдвигу и обеспечивает длительные интервалы замены в соответствии с требованиями Scania которые указаны в их LDF спецификациях.
  • Всесезонное универсальное масло с широким диапазоном температур и высокой текучестью при низких температурах позволяет снизить расход топлива в сравнении с другими маслами с подобными уровнями вязкости.
  • Обеспечивает чистоту двигателя, превышая уровень требуемый международными стандартами, таким образом, предотвращая формирование нагара и др. отложений на поршневой группе и других деталях двигателя
  • Тесты, проведенные на двигателях с высоким уровнем EGR, гарантируют превосходный контроль сажи, что является основной характеристикой таких систем обработки выхлопных газов.
  • По сравнению с другими маслами с подобными характеристиками, особый контроль содержания серы и фосфора, гарантирует совместимость с катализаторами окисления, а также с системами SCR следующего поколения двигателей ЕВРО 6.

Типичные физико-химические характеристики:

Параметр

Ед. измерения

Метод испытания

Значение

Вязкость при 100°C

мм²/с

DIN 51562

14,2

Вязкость при 40°C

мм²/с

DIN 51562

92,2

Индекс вязкости

-

DIN ISO 2909

159

Общее щелочное число

мг КОН/г

DIN ISO 3771

15,5

Плотность при 20°C

кг/м³

DIN EN ISO 12185

0,865

Сульфатная зольность

%

-

1,9

Температура вспышки

°C

DIN ISO 2592

212

Температура потери текучести

°C

DIN ISO 3016

-39

Бесплатная доставка “до двери”
Система скидок
Только оригинальная продукция
Гарантии и возврат
Узнать цену